Militância seletiva esquece que avião ligado a sócio do dono do Banco Master podia ser contratado por qualquer empresário ou político
A polêmica em torno do uso de aeronaves ligadas a empresas das quais o dono do Banco Master já foi sócio gerou críticas nas redes sociais. No entanto, documentos públicos mostram que o modelo de negócio dessas companhias funcionava por meio de contratos de uso compartilhado, algo comum no setor de aviação executiva no Brasil.
Daniel Vorcaro, controlador do Banco Master, foi sócio da empresa Prime You, especializada na venda de cotas de bens de luxo, incluindo aeronaves executivas. O sistema permite que empresários e políticos contratem horas de voo mediante contrato formal, prática regulamentada pela Agência Nacional de Aviação Civil.
Esse formato não é exclusivo de um grupo político. Qualquer cliente com capacidade financeira pode adquirir cotas ou contratar horas de voo. O modelo é semelhante ao de táxi aéreo executivo, bastante utilizado no país por autoridades e empresários.
Registros do Registro Aeronáutico Brasileiro mostram que aeronaves executivas podem estar em nome de holdings ou empresas específicas, não necessariamente no nome pessoal dos sócios. Isso é prática comum no mercado.
Enquanto parte da militância tenta transformar o tema em narrativa ideológica, os fatos indicam que o serviço estava disponível comercialmente. A discussão, portanto, gira mais em torno de disputa política do que de ilegalidade comprovada até o momento.
Fontes:
Agência Nacional de Aviação Civil, Registro Aeronáutico Brasileiro
Reportagens econômicas do Valor Econômico e Exame sobre Prime You e Banco Master
Dados societários disponíveis na Junta Comercial de Minas Gerais
